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⚡ Señales de que tus bujías están fallando

La bujía es la que hace la chispa que enciende la mezcla en el cilindro. Cuando empieza a fallar, no te deja varado de un día para otro — primero te avisa con arranques raros y pérdida de fuerza. El problema es que la mayoría solo la revisa cuando el motor ya no arranca.

Normal

Punta color canela claro. Así se ve una bujía sana.

Blanca

Motor recalentando o mezcla muy pobre.

Negra y seca

Mezcla muy rica u hollín acumulado.

Negra y aceitosa

Aceite entrando a la cámara — anillos o sellos desgastados.

1. Arranque que tarda más de lo normal

Si tu moto necesita 2-3 intentos para prender en frío, y antes prendía al primero, la chispa ya está débil.

2. Ralentí irregular o que se apaga solo

El motor "tartamudea" en vacío, sube y baja de revoluciones sin que toques el acelerador.

3. Pérdida de fuerza al acelerar fuerte

En subidas o al pasar de bajo a alto, sentís que el motor no responde igual que antes, como si le faltara aire a la explosión.

4. Consumo de gasolina más alto de lo normal

Una chispa débil quema la mezcla de forma incompleta — el motor gasta más combustible para dar la misma fuerza.

5. Color de la punta fuera de lo normal

Desmontala y mirá la punta contra la guía de arriba. Canela claro es lo único que significa "todo bien".

⚠️ Esta guía es para que reconozcas la señal, no para que diagnostiques tú mismo el motor completo. Un color raro en la bujía casi siempre apunta a otro sistema (carburación, aceite, refrigeración) — llevalo a revisión antes de que ese síntoma dañe algo más caro que una bujía.
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Este artículo hace parte de la serie de seguridad vial de Repuestify. Contenido original de Fer_MadeinColombia — síguelo en YouTube para más contenido real sobre emprendimiento con IA y seguridad vial.